下周再去坐一次大桥三线跨江，以后就真没契机了！近日，巴士一公司发布的一则秘书，让不少上海市民的一又友圈一霎破防！

陪同上海东谈主32年的大桥三线，将于12月13日追究消除营运，同步新辟“终末一公里”穿梭巴士1213路。

这条曾被称为“巨龙一跃渡浦江”的杨浦-浦东主干公交澄莹，终究要和大师说再会了

大桥三线 五角场翔殷路 by张渊源

32年前“巨龙出世”

双前门成童年独家缅念念

1993年10月25日，随着杨浦大桥通车，大桥三线看成配套澄莹同步亮相。

其时的它，从杨浦国定路启航，沿着黄兴路跨桥到浦东罗山新村，9KM的路程，载着的是跨江通勤族的期待。

更十分的是，它标配的SK6173N型铰接式客车，有着17米长的“巨龙车身”4个乘客门，最大能塞进162东谈主。双前门同期上客的场景，成了不少东谈主童年缅念念里的独家画面。

沿路“成长”为黄金线

见证城市跨江发展

当年的30年里，大桥三线随着上海的发展连续“长大”：1999年浦西段蔓延到国和新村，2000年浦东段又蔓延到黄山新村，全程从9KM拉长到13.74KM，成了连接杨浦华夏、五角场、黄兴路以及浦东金杨地区的“黄金澄莹”。

2002年市民出行手册：大桥三线

“我家在德平路，公司谢天下路，大桥三线便是我的通勤搭子 ，一部车直达无须绕路”一位网友暗示，他的通勤之路刚好被大桥三线承包了，十分浅薄。

就连车型也随着时期发展而更替。从最早的柴油巨龙车换成自后的空调车，再到如今的纯电动车，每一次换代齐藏着一代东谈主的出行缅念念。

大桥三线 博山东路 by刘祺

一位网友感触：谁还记得当年七角钱的车票？

大桥三线告白车票 by陈寒松

353条反对成见难遮挽

争议中终迎告别

据上海市交通委公开信息，本年7月，上海市交通委公示了13条公交澄莹调遣打算，其中大桥三线因“复线扫数高”被列入消除名单，随后收到353条市民反对成见。

不少网友反应，大桥三线是去五角场的最优道路，改了之后老东谈主外出不太浅薄。

“明明夙夜岑岭还有不少东谈主坐，奈何说撤就撤?”网友批驳里尽是不舍与担忧，也就更关心官方的“优化决议”。

“知谈公交要优化，但真要和大桥三线说再会一经会舍不得”。

从伤痛中驶出的矍铄

曾发生杨浦大桥12车连环相撞

不知谈还有若干上海东谈主谨记，2009年大桥三线曾发生过的那场转动全上海的交通事故。

2009年7月5日，一辆由浦西开往浦东的大桥三线公交车在杨浦大桥上行驶时，与一辆大型厢式平板车追尾，公交车失控激勉多车连环相撞。形成3东谈主遭难，27东谈主受伤。

据新闻报谈，事故发生后，公交车失控，幸而车上乘客忧柔寡断拉下手刹，才使公交车停了下来，幸免了更大的伤一火。

有网友回忆，自那之后，巴士一汽给新车编号齐跳过“4”以图祯祥。

也有网友感触，从事故中再行启航又巩固跑了16年，大桥三线的矍铄配得上掌声。

新线戮力“终末一公里”

1213路12月13日上线

天然大桥三线要下线了，但官方同步新辟的1213路会接过“终末一公里”的戮力棒——从天下路国和路启航，绕华夏路，翔殷路，黄兴路跑圈，1元票价，5:15到22：30的运营工夫，浅薄杨浦操纵住户出行。

此外，原先的8路调遣澄莹后，将接替大桥三线完成浦东那段路。

你念念再坐一次大桥三线吗？你念念再感受下穿越杨浦大桥的风吗？有东谈主念念和纯熟的司机师父说声谢谢，还有东谈主念念拍下终末一班车的身影...你缅念念中还坐过哪些大桥公交线？接待移步批驳区说说吧！

再会了！大桥三线！谢谢你，陪着阿拉走过这样多年！

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